География с социологией
Nov. 27th, 2017 08:00 am
Новые извозчики
| - И, ведомо, батюшка. Да скажи ему, сделай милость, какая это наука-то, он ее и расскажет. - Описание земли. Г-жа Простакова. - А к чему бы это служило на первый случай? - На первый случай сгодилось бы и к тому, что ежели б случилось ехать, так знаешь, куда едешь. - Ах, мой батюшка! Да извозчики-то на что ж? Это их дело. Это-таки и наука-то не дворянская. Дворянин только скажи: повези меня туда, свезут, куда изволишь. |
Военщина собирается завтра в Иерусалим. В новостях говорят, что там харедим бушуют, перекрыли въезд в город. Я начинаю рассказывать про альтернативные въезды через Канфей Нешарим и перекрёсток Голды Меир, дитё досадливо отмахивается:
- Отец, мне пох, я всё равно там ничего не знаю и не пойму твои объяснения. Я по Вэйзу еду, он сам скажет, куда сворачивать, чтоб пробки и демонстрации объехать.
no subject
Date: 2017-11-27 10:36 am (UTC)Даже, когда знаешь, как и куда ехать, в случае демонстраций и всякой другой помехи, лучше слушать Вейза.
no subject
Date: 2017-11-27 08:53 pm (UTC)Т.е. уметь прочесть карту может-таки оказаться полезным, если телефон сдохнет или занесёт куда-то с плохим приёмом, но так-то почему не свалить всё на робота? Мы нонче все дворяне :-)
no subject
Date: 2017-11-28 06:26 am (UTC)Навигаторы в нашей жизни реально лет 15 присутствуют, и поначалу они были капризными, плохо принимали (в любой момент извозчик может сигануть с облучка и поминай, как знали) и иногда странно прокладывали маршруты (скажем, пару раз меня выводили на улицу с односторонним движением навстречу потоку). Недаром до сих пор все навигаторы показывают дисклэймер, мол, они ни за что ответственности не несут, все нарушения - на совести водителя.
Наверное, ещё лет немного, - и про опасения можно будет спокойно забыть. Но я пока храню в бардачке бумажный атлас дорог...
no subject
Date: 2017-11-28 05:53 am (UTC)no subject
Date: 2017-11-28 06:12 am (UTC)no subject
Date: 2017-12-10 07:01 am (UTC)Но это дольше займет, увы.